ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ...

Ευχόμαστε σε όλους τους συναδέλφους στο ΤΡΑΜ αλλά και σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ με υγεία και ευτυχία για όλους.

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ

Μετρό-Τραμ: Περικοπές 20-30% στο δώρο του Πάσχα

Οι διοικήσεις της Αττικό Μετρό και της Τραμ ΑΕ έχουν ζητήσει ερμηνευτική εγκύκλιο από την κυβέρνηση για το εάν ισχύουν οι περικοπές που αποφασίστηκαν στο πλαίσιο των μέτρων για τη μείωση του ελλείμματος και για τις ανώνυμες εταιρείες που ελέγχονται από το Δημόσιο.

Σε περικοπές 25%-30% του δώρου του Πάσχα στους εργαζομένους προχωρούν όπως όλα δείχνουν οι διοικήσεις της Αττικό Μετρό και του Τραμ ΑΕ, στο πλαίσιο των μέτρων για μείωση του ελλείμματος στο δημόσιο τομέα.

Η διοίκηση της Αττικό Μετρό, η οποία επικαλούμενη τον πρόσφατο νόμο για μείωση των αποδοχών των εργαζομένων ανακοίνωσε ότι «στις 26 Μαρτίου θα καταβληθεί το 75% του συνολικού δώρου και τον επόμενο μήνα, θα γίνει η εκκαθάριση, ανάλογα με την εγκύκλιο του Υπουργείου Οικονομικών». Περικοπές στο δώρο του Πάσχα περιμένουν, όπως όλα δείχνουν, και οι εργαζόμενοι στην ΤΡΑΜ ΑΕ.

Οι διοικήσεις έχουν ζητήσει ερμηνευτική εγκύκλιο από την κυβέρνηση για το εάν ισχύουν οι περικοπές που αποφασίστηκαν στο πλαίσιο των μέτρων για τη μείωση του ελλείμματος και για τις ανώνυμες εταιρείες που ελέγχονται από το Δημόσιο.

Πάντως, σήμερα Τετάρτη έχει οριστεί συνάντηση στελεχών των υπουργείων Υποδομών και Οικονομικών προκειμένου να δοθεί λύση στην εκκρεμότητα.


πηγή:Ημερισία Online

Νέο Δ.Σ. στην ΤΡΑΜ Α.Ε.

Τα πέντε μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου, τα οποία στην πλειοψηφία τους είναι συγκοινωνιολόγοι, ανακοίνωσε η ΤΡΑΜ Α.Ε. Συγκεκριμένα, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος τοποθετείται ο κ. Βασίλειος - Ιωάννης Σπυράκος, (τοπογράφος - μηχανικός , συγκοινωνιολόγος) και αντιπρόεδρος τους ΔΣ ο κ. Χρήστος Διονέλης, (πολιτικός μηχανικός). Μέλη του ΔΣ ορίστηκαν οι κύριοι Γεώργιος Τριανταφύλλου, (τοπογράφος-μηχανικός, συγκοινωνιολόγος), Αντώνιος Πετραλιάς, ( οικονομολόγος) και Δέσποινα Πολίτου, (πολιτικός μηχανικός, συγκοινωνιολόγος).

Ας ελπίσουμε η νέα διοίκηση να βοηθήσει να βρει, επιτέλους, το δρόμο του το Τραμ και να σταματήσει η απαξίωση που η προηγούμενη (με τη βοήθεια κάποιων που "κόπτονται" για τους εργαζόμενους) το οδήγησε.

Γενική απεργία 11/03/2010

Όλοι θυμόμαστε τις δηλώσεις ότι "λεφτά υπάρχουν και θα βρεθούν χτυπώντας τη φοροδιαφυγή" ότι "δεν θα πληρώσουν την κρίση οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι" ότι "το να έχει υπουργός off-shore εταιρεία και καταθέσεις 4.000.000 (εκατομύρια) ευρώ είναι νόμιμο και ηθικό" ότι "αυτοί που φταίνε και καταληστέψαν το κράτος θα πληρώσουν" και άλλα τέτοια ωραία λόγια...
Τι είδαμε?
Μια απίστευτη επίθεση στους μισθούς και στα επιδόματα.Με την ταυτόχρονη αύξηση του Φ.Π.Α. τις αυξήσεις στα καύσιμα,τις αυξήσεις στα τιμολόγια των Δ.Ε.Κ.Ο. και τα υπόλοιπα αντιεργατικά και αντιλαικά μέτρα οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια στην ανέχεια και τη φτώχεια.
Όλα αυτά ενώ την ίδια στιγμή αν είσαι π.χ. επιχειρηματίας και έχεις μια πλαστή επιταγή 550.000.000 (εκατομύρια) ευρώ δεν θα σε ενοχλήσει κανείς και θα κυκλοφορείς ελεύθερος.Όσο για αυτούς που λέγανε ψέμματα στην Ε.Ε. το πολύ να γίνει καμιά "εξεταστική επιτροπή" και να "τακτοποιηθεί" το θέμα.Πρώτη φορά θα είναι?
Αν και,κανονικά, θα έπρεπε να μην κάνουν καμιά εξεταστική επιτροπή για το ποιος φταίει για την άσχημη οικονομική κατάσταση της χώρας,Ο ένοχος βρέθηκε και θα πληρώσει.Όλος ο ελληνικός ΛΑΟΣ.
Μην τους επιτρέψουμε να καταργήσουν κεκτημένα ετών.
Αν δεν αντιδράσουμε όλα αυτά θα είναι μόνο η αρχή.

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ Γ.Σ.Ε.Ε. 11/03/2010

Επέκταση του Τράμ στον Πειραιά

Μεταμόρφωση του Πειραιά με 27 νέα έργα υποδομής

Του Νικου Mπαρδουνια

Η δημιουργία έργων υποδομής, τα οποία θα συμβάλουν στην ανάπτυξη του λιμένα αλλά και της πόλης του Πειραιά, περιλαμβάνεται στο στρατηγικό αναπτυξιακό πρόγραμμα για την περιοχή, περιόδου 2010-2020, που θα παρουσιαστεί αύριο στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α.Ε.) από κυβερνητικό κλιμάκιο με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης κ. Θεόδωρο Πάγκαλο.

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, πρόκειται για 27 έργα τα οποία χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: αυτά που έχουν εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και αυτά που χαρακτηρίζονται ως μεγάλα αναπτυξιακά έργα για το λιμάνι και τους πέριξ χώρους. Ανάμεσα στα έργα που έχουν εξασφαλισμένη χρηματοδότηση είναι η επέκταση του μετρό και του τραμ στον Πειραιά αλλά και η δημιουργία νέου λιμένα για κρουαζιερόπλοια, προϋπολογισμού 230 εκατ. ευρώ, καθώς και η δημιουργία monorail περιμετρικά του λιμανιού, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ. Επίσης, περιλαμβάνονται έργα όπως η κατασκευή του προβλήτα Ι του ΣΕΜΠΟ για λογαριασμό του ΟΛΠ και του προβλήτα ΙΙΙ για λογαριασμό της Cosco. Στη δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνονται έργα όπως η ανάπλαση της λιμενοβιομηχανικής ζώνης της Δραπετσώνας και η δημιουργία μαρίνας στη ίδια περιοχή. Σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία, ανάμεσα στα 27 έργα που αναμένεται να εξαγγελθούν είναι:

- Η σιδηροδρομική σύνδεση Θριασίου - Ικονίου (ΣΕΜΠΟ), δαπάνης 143,2 εκατ. ευρώ. Ηδη βρίσκεται σε εξέλιξη το έργο στην περιοχή του Θριασίου με νέα διακήρυξη σύμβασης παραχώρησης.

- Η επέκταση του νότιου τμήματος του λιμένα για κρουαζιερόπλοια, δαπάνης 230 εκατ. ευρώ. Προβλέπεται η κατασκευή έξι νέων θέσεων μεγάλων κρουαζιερόπλοιων. Εντός του 2010 αναμένεται να γίνει η σχετική προκήρυξη.

- Η επέκταση του μετρό στον Πειραιά (Γραμμή Χαϊδάρι - Πειραιάς), δαπάνης 550 εκατ. ευρώ. Το έργο μπορεί να ανατεθεί το καλοκαίρι του 2010. Θα ολοκληρωθεί σε 5,5 χρόνια.

- Η επέκταση δικτύου τραμ. Η α΄ φάση αφορά την περιοχή Ν. Φάληρο - Ακτή Ποσειδώνος, δαπάνης 91,8 εκατ. ευρώ. Διαγωνισμός σε εξέλιξη.

- Η κατασκευή υπερυψωμένου μέσου σταθερής τροχιάς περιμετρικά του λιμανιού, συνολικής δαπάνης 70 εκατ. ευρώ. Υπό δημοπράτηση.

- Εκθεσιακό κέντρο, δαπάνης 90 εκατ. ευρώ. Στόχος η ολοκλήρωσή του για τα Ποσειδώνια 2012. Εργα για τα οποία δεν έχουν εξασφαλιστεί τα αναγκαία κονδύλια είναι: η επέκταση του μετρό προς Τζάνειο Νοσοκομείο και Πειραϊκή, η επέκταση γραμμής ΗΣΑΠ προς Δραπετσώνα και Κερατσίνι, η ολοκλήρωση της λεωφ. Ανδρέα Παπανδρέου από ΣΕΦ μέχρι λεωφ. Σχιστού (ήδη έχουν ολοκληρωθεί τα κύρια τμήματα) και η ανάπλαση της λιμενοβιομηχανικής ζώνης Δραπετσώνας-Κερατσινίου.